Циркуляционные системы смазки двигателей

Необходимо знать как выбрать циркуляционные системы смазки двигателей Долгий срок эксплуатации и бесперебойна работа мотора напрямую зависит от качества используемого масла, контроля за подачей масла к поверхностям, его правильного очищения, поддержания в смазочной системе необходимой температуры и давления.

Масло, которое используется в циркуляционной системе смазки мотора, постепенно стареет. По этой причине следует контролировать состояние масла, его наличие, уровень, температуру, качественные показатели, а также давление. Кроме этого необходимо следить и за состоянием фильтров и холодильников.

Если уровень масла слишком низкий, оно начинает пениться и насыщаться воздухом, вследствие чего нарушаются нормальные условия смазки, нарушается работа масляного насоса, ГД останавливается. Качественные судовые масла можно приобрести в https://top-dealer.com.ua/catalog/masla/masla-dlya-sudovykh-i-teplovoznykh-dvigateley/ .

HashFlare

При выборе циркуляционного масла следует обращать внимание на вязкость, которая при температуре 1000 должна быть в радиусе 9-12 СсТ. Следует контролировать кислотное число, поскольку если оно слишком высокое, может произойти коррозия подшипникового сплава. Также коррозия может быть вызвана неорганическими кислотами. Для того чтобы нейтрализовать такие кислоты, в масло можно добавить цилиндровое высокощелочное масло. Во время эксплуатации необходимо контролировать общее щелочное число, которое снижается при замене масла, но должно со временем прийти в норму. В циркуляционном масле не должно быть более 0,5% воды, поскольку из-за большого количества воды присадка разделяется и выпадает в осадок.

Также следует контролировать содержание механических примесей. Их количество в масле не должно превышать 1,5%. Для того чтобы уменьшить количество таких примесей используется сепарация. Кроме этого, нужен постоянный контроль за работой масляного фильтра, перепадами давления масла перед и после фильтра.

При выборе масла для охлаждения и смазки, следует обратить внимание на масло, которое имеет класс вязкости SAE-30. В его состав входят противоокислительные, а также антикоррозионные ингибиторы. Масло должно иметь хорошие дисперсионные и моющие свойства, что позволит

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

two × 1 =

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: